Mobutu Sesse Seko

La chronique du naufrage de la Gécamines épouse celle du pays. Dans les années 1980, Mobutu s’est mis à voler sans compter. En 1990, la mine de Kamoto, l’un de ses fleurons, s’effondre : 300 morts. Des milliers de travailleurs qualifiés du Kasaï fuient le Katanga, à cause de troubles interethniques. En 1997, Mobutu est renversé par Laurent-Désiré Kabila, aidé par les troupes rwandaises et ougandaises. Avant même son arrivée à Kinshasa, le chef rebelle, un enfant du coin, promet des contrats à ceux qui ont participé à l’effort de guerre : Anglais, Américains et Sud-Africains.

Un an plus tard, les alliés de Kabila se retournent contre lui, et la guerre reprend. Le « Mzee » appelle à la rescousse l’Angola et le Zimbabwe. Il les récompense en leur donnant l’une des plus riches mines de colbalt du Katanga, fait rouvrir la mine d’uranium de Shinkolobwe pour les Nord-Coréens qui, en échange, livrent des armes. La Gécamines est confiée à l’homme de paille des Zimbabwéens. La production est en chute libre, les salaires ne sont plus payés qu’un mois sur trois.

Laurent-Désiré Kabila

Kabila autorise les creuseurs artisanaux et fonde une entreprise pour traiter leur production. C’est le début de la ruée vers le cuivre, décuplée depuis par la hausse des cours mondiaux tirés par la Chine et l’Inde.

Personne ne sait exactement combien de creuseurs artisanaux oeuvrent au Katanga : 100000 selon l’Emak, leur syndicat, 200000 avec les clandestins. « Chaque année, je perds trois à cinq ouvriers, se plaint le patron d’une PME de textile. Même les plus qualifiés préfèrent aller creuser. Cette activité alimente toute une chaîne de corruption qui va des fonctionnaires des mines aux policiers, en passant par les douanes, qui laissent passer des semi-remorques entiers. » De jour comme de nuit, Lubumbashi est sillonné par des camions. Direction : le poste-frontière zambien, d’où le minerai, même pas traité, est exporté vers la Chine via le port de Dar es-Salam, en Tanzanie. « Le Congo n’est qu’un grand self-service, se plaint-il . Nous contribuons à notre propre ruine. »

Vue des bureaux de la Gecamines à Lubumbashi

« Depuis que tout le monde creuse, il y a beaucoup moins de délinquance », conteste « maman » Chantal, une forte femme, ancienne des services de renseignements, reconvertie dans le négoce du cuivre. Elle tient un « comptoir » à ciel ouvert, sur la route entre Lubumbashi et Kipushi. Les creuseurs viennent lui vendre leur production.­ « D’où ça vient ? C’est pas mon affaire », elle fait analyser et, en fonction de la teneur, paie cash. Son « boss » congolais travaille avec un Chinois, aussi muet que mécontent en notre présence. Tous les mois, elle fait deux ou trois « trucks », des camions de 100 tonnes. Les conséquences néfastes sont innombrables : dix creuseurs meurent chaque mois dans les éboulements. Les enfants, qui désertent l’école, sont les plus vulnérables. Un expert indépendant assure avoir relevé 45 % de plomb dans les poussières des ateliers de concassage, où l’on travaille sans masque. Le lavage du minerai pollue les cours d’eau... L’exploitation anarchique des sites miniers les rend inexploitables à l’avenir.

Des mineurs de la Gecamines

Pendant ce temps, la Gécamines continue de sombrer. Un nouveau code minier, très favorable aux investisseurs étrangers, est adopté en 2004. La vénérable entreprise est réduite à un portefeuille foncier, tandis que la Banque mondiale impose le départ indemnisé de 10000 salariés, les plus chevronnés. Il en reste aujourd’hui 10000, encore trop. Avec le retour d’une paix relative au Congo, les investisseurs ont accouru. « C’est plus de la vente à la découpe que de véritables partenariats, s’exclame un expert juridique très au fait des contrats léonins signés à la hâte ces deux dernières années. Malgré la transition qui prévoyait un partage du pouvoir, Kabila fils a gardé la haute main sur les mines. C’est comme ça qu’il s’est constitué un trésor de guerre pour mener la campagne électorale. Quand il sera élu, les caisses seront vides. » Au total, une douzaine de grands contrats ont été signés : après les larcins des creuseurs, le vol à grande échelle. Tous les joyaux de la Gécamines y sont passés. « C’est du pillage pur et simple », dénonce un militant associatif. Cela va de la petite société indienne, Shemaf, qui n’investit pas un sou et se contente de racheter le minerai extrait par les creuseurs artisanaux, à la « major », la grande compagnie, comme l’américain Phelps Dodge.

Joseph Kabila

Les petits creuseurs savent leurs jours comptés. Certaines compagnies, qui ont acheté des concessions, ont commencé à les faire déguerpir : il y a deux mois, un creuseur est mort noyé à Kolwezi, en fuyant la police sur la concession d’Anvil, une société australienne. Les creuseurs en colère ont brûlé les locaux d’Anvil en représailles. Depuis, tout est gelé jusqu’aux élections. Augustin, le creuseur, ne se fait guère d’illusion : « Le gouvernement a peur de nous aujourd’hui mais, après les élections, il ne nous fera pas de cadeau. »

Christophe AYAD

Vue de Lubumbashi

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