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mardi 22 août 2017
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AFP, 2 août 2006

Corruption : Démission, en Allemagne, de Pierre Lévi, PDG de l’équipementier français Faurecia


Le PDG de l’équipementier automobile français Faurecia, Pierre Lévi, mis en cause dans une affaire de corruption en Allemagne, a démissionné et a été remplacé par un tandem provisoire, a annoncé, mercredi 2 août 2006, la société à l’issue d’un conseil d’administration. En attendant la nomination d’un nouveau président exécutif, "qui interviendra courant septembre", le conseil a nommé Jean-Claude Hanus président du conseil d’administration et Frank Imbert directeur général par intérim, selon le communiqué de Faurecia. M. Imbert, directeur financier de Faurecia depuis 2005, dirigera de fait cette filiale de PSA Peugeot Citroën, alors que M. Hanus, directeur juridique de PSA depuis janvier 2000, exercera des fonctions non-exécutives, a-t-on indiqué au groupe.

Allemagne


M. Lévi, 51 ans, a expliqué sa démission par "l’évolution des enquêtes menées actuellement en Allemagne" et sa volonté de "préserver au mieux l’intérêt de la société". A la tête de Faurecia depuis mai 2000, il tire les conséquences des remous provoqués par l’annonce vendredi dernier par le parquet de Francfort d’une enquête sur le versement de pots-de-vins de Faurecia à des cadres des constructeurs allemands Volkswagen et Audi. Selon le parquet de Francfort, l’ancien patron du groupe français a avoué être informé depuis 2001 de ces pratiques, qui visaient à obtenir des contrats en Allemagne, mais il a nié avoir participé directement à ces agissements. L’octroi de pots-de-vin à des cadres de Volkswagen et d’Audi aurait été mis au point dès 1998 au sein de l’équipementier français Sommer Allibert, racheté en 2001 par Faurecia, selon le parquet de Francfort. Parallèlement, le parquet de Munich enquête sur quatre cadres de Faurecia, soupçonnés, là encore, d’avoir versé des pots-de-vin, mais cette fois-ci à des dirigeants du constructeur de voitures haut de gamme BMW.

Pierre Lévi

Le patron de Volkswagen, Bernd Pischetsrieder, avait adressé au PDG de PSA Peugeot Citroën, Jean-Martin Folz, un courrier dans lequel il aurait demandé indirectement le départ de M. Lévi. Selon la presse allemande, M. Pischetsrieder y avait indiqué que VW ne souhaitait plus coopérer avec M. Lévi. PSA Peugeot Citroën souhaite que "toute la vérité soit faite" sur les soupçons de corruption pesant sur Faurecia l’équipementier, avait déclaré M. Folz, fin juillet 2006. Interrogé sur le maintien de cette filiale à 71,5 % dans le giron de PSA, M. Folz avait "confirmé l’intérêt à (en) être l’actionnaire majoritaire". Faurecia revendique la place de 2ème équipementier automobile européen et de 9ème mondial. Le groupe, qui a réalisé 11 milliards d’euros de chiffre d’affaires en 2005 et emploie 60000 personnes à travers le monde, fournit des sièges automobiles, des systèmes d’échappement, des tableaux de bord et des panneaux de portes à la quasi totalité des grands constructeurs automobiles mondiaux.

Agence France Presse

Bernd Pischetsrieder

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